最不被國人看好的韓系車，最近又在發(fā)神威！根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，目前韓國現(xiàn)代已經(jīng)成為全球第三大主機(jī)生產(chǎn)商，僅次于日本豐田以及德國大眾。當(dāng)然這一系列的操作與國內(nèi)市場無關(guān)。而除了韓國現(xiàn)代以外，韓國起亞也亮出了明年的旗艦產(chǎn)品，就是圖中的Telluride。從這款車的身形看，與韓國現(xiàn)代新亮相的換代版帕里斯帝極為相似，而這兩款車將會(huì)以兄弟車型同時(shí)上線。下面就讓我們先走進(jìn)這款車，看看它都有哪些特別之處。

從外觀看，氣場成最大的賣點(diǎn)，與起亞以往的產(chǎn)品完全不在一個(gè)層面上。新車大而方正。中網(wǎng)采用了更密集化的黑色網(wǎng)格布局，且一直貫穿在整個(gè)前臉！主光源鑲嵌在車頭的兩側(cè)，對中網(wǎng)形成了半包裹。中網(wǎng)間的黑色LOGO則表明了身份。前包圍方面則全面強(qiáng)化，增加了豐富的越野元素！針對細(xì)節(jié)，機(jī)蓋中央采用了內(nèi)嵌式布局，這樣兩側(cè)隆起所帶來的力量感還是顯而易見的。

尺寸上，新車的長度達(dá)到了5.8cm，而車高增加2.5cm，軸距更是加長7.5cm，不夸張的講，這應(yīng)該是起亞同級別SUV中尺寸最大的車型，當(dāng)然，這樣做一方面保證力量感，另一方面也能給車內(nèi)空間奠定基礎(chǔ)！與車頭不同，新車側(cè)面線條簡潔流暢，會(huì)有一種新款路虎攬勝的錯(cuò)覺感！細(xì)節(jié)，新車還是保留了車頂弧線，只是造型稍平緩了一些，輪眉位置與前臉呼應(yīng)，力量感十足。

整個(gè)車尾，還是以傳統(tǒng)韓系車的理念為主，幾乎是車頭設(shè)計(jì)的延續(xù)，比如雙豎排的尾燈，強(qiáng)化后的后包圍等等。雖沒有前臉那么有視覺沖擊，但好在還是能契合到新車的理念。上圖就是車尾設(shè)計(jì)，小伙伴們可以自行參考。

內(nèi)飾，與現(xiàn)代的新款帕里斯帝一樣已經(jīng)完成了現(xiàn)代化的改造。首先是空間優(yōu)化，當(dāng)然更重要的一點(diǎn)是得益于這款車出色的尺寸設(shè)計(jì)，其次就是布局上的調(diào)整。顯示區(qū)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，兩塊 12.3 英寸屏幕組成的矩形顯示區(qū)域，視覺效果連貫。副駕駛前側(cè)的內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，反倒能提升車內(nèi)的靈動(dòng)性。方向盤采用全新的三輻（或四輻）設(shè)計(jì)，比老款更具現(xiàn)代感，應(yīng)該是借鑒了路虎攬勝的設(shè)計(jì)。另外懷擋的加入也讓傳統(tǒng)檔桿位更平坦，側(cè)面也提升了空間感。

座椅方面，大尺寸的三排座椅僅視覺上就非常舒服，另外也得益于軸距的提升，使得第三排空間顯著提升，當(dāng)然，前排和第二排優(yōu)勢就毋庸置疑了。